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南充玖田:試駕華晨中華V7,感受“中國寶馬”的力量

2018-08-27 23:36:17?  來源:綢都在線    閱讀:

華晨中華V7是華晨汽車最新一些列車型,代表了豪門血統與澎湃動力的完美結合,始終秉承匠心精神和精湛制造工藝,致力于滿足主流人群對民族情懷、超凡性能和國際品質的至高追求,不斷探索極致——以寶馬技術發動機創造同級別車型最強動力,以寶馬標準打造民族品牌世界品質,以中國傳統文化為靈感源泉、斟酌國際潮流的外觀設計,超大車身尺寸、超長軸距、超寬全景天窗營造寬敞舒適的車內空間……每一處細節設計都彰顯了華晨中華對“真功夫”的精準表達,每一處亮點都傾注著華晨中華品牌對初心的堅守與執著。

帶著對中華V7的期待,近日,我們從南充玖田華晨中華4S店駕車前往南充機場,來了一場速度與激情的駕乘體驗。應該說,華晨中華V7是一款深入洞察消費者需求的自主SUV車型。中華V7的長寬高分別為4702mm/1933mm/1753mm,軸距2770mm,均為同級最長,并且提供5座/7座版本供選。行李廂的橫向寬度為1080mm、縱向進深為950mm,第二排座椅可實現4:6翻折放平,行李廂容積可根據需要在480L至1500L之間靈活切換,放下全尺寸行李箱、折疊嬰兒車、高爾夫球包等都不在話下。電動尾門功能加入后,放置大件物品更為便捷。我們試駕的是中華V72018款1.6T 雙離合 尊貴版,這款車型采光面積達到0.88m2的電動可開啟超寬全景天窗讓陽光自然傾瀉入車內,大大提高車內照明度和空間感,讓駕駛的心在舒適廣闊的空間馳騁!

在動力方面,華晨中華V7可謂是寶馬靈魂附體。中華V7最大的賣點之一,就是搭載的這臺代號為CE16的1.6T渦輪增壓直噴發動機,是寶馬基于王子系列研發而來的新款發動機,并且授權給新晨動力進行生產和銷售。在試駕現場的直線加速項目中,駕乘者能夠直接感受到發動機帶來的澎湃動力,敏感的油門反應、精準的指向性、越來越快的車速,創造出百公里8.7秒的極致加速。華晨中華V7采用麥弗遜式獨立前懸-多連桿式獨立后懸,在寶馬和麥格納的聯合支持調校下,具有反饋靈、舒適佳、操控穩的特點。這使得華晨中華V7在過扭曲包、顛簸路、S彎路和凈水挪移測試項目中,以超強的車身及發動機穩定性穩如泰山、傲視全場。

值得一提的是,華晨中華V7所有核心部件共享了寶馬供應商體系:發動機來自BMW授權生產的發動機,變速箱來自格特拉克。此外,更有德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾,美國TRW、德爾福、天納克、江森,法國法雷奧、米其林、意大利馬瑞利,日本海德世、日本三電,韓國岱摩斯、萬都,奧地利MSE等全球零部件領域頂尖品牌組成豪華天團。

試駕當天,恰巧遇見寶馬X5也在試乘試駕,我們主動提速瞬間超越對方,我們認為,華晨中華V7確實是一輛具備“真功夫”的自主SUV。相信憑借品質和實力,它在銷量端也能漸入佳境。毫不夸張地說,華晨中華V7雖然是全新平臺下的第一款車,但從內到外,幾乎就是一輛掛著華晨標的寶馬。它的到來,也是華晨中華品牌欲進入“中國寶馬”時代的一個新起點。

華晨集團用十五年的時間“以寶馬為師”,如果真的能讓華晨中華V7體內流淌著寶馬的血液,倒也不失為消費者一個不錯的選擇。

【責任編輯:chouduol】
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